I droni sono abbastanza economici ora che li vedi ovunque. Questa è soprattutto una buona cosa per le persone che li volano. Per un aeroporto, però, ognuno di essi che spunta vicino a una pista rappresenta un potenziale problema. Un piccolo quadricottero nello spazio aereo sbagliato può ostacolare il volo, rovinare i segnali di navigazione o, nel peggiore dei casi, causare un grave incidente. L'aeroporto internazionale di Kostanay gestisce voli passeggeri, merci e collegamenti in tutta la regione. Inoltre si trova proprio lungo quella che era la vecchia Via della Seta, che pensavamo fosse un bel contesto: vecchia strada, nuova tecnologia. Essendo un hub chiave nel nord del paese, semplicemente non potevano lasciare al caso la protezione a bassa quota. Così ci hanno chiamati. Quello che volevano veramente era semplice: un sistema che funzionasse, giorno e notte, senza bisogno che qualcuno guardasse uno schermo ogni minuto.
È qui che è entrato in gioco il nostro sistema. Non si basa su un solo metodo. La configurazione che abbiamo installato a Kostanay ne combina sei: rilevamento radar, tracciamento elettro-ottico, contromisure laser, spoofing delle coordinate, microonde ad alta potenza e disturbi elettromagnetici. I sensori radar e RF scansionano il perimetro senza pause e segnalano un bersaglio sospetto in millisecondi. Una volta individuato un drone, il localizzatore ottico lo aggancia, mappa la traiettoria di volo e può localizzare la posizione del pilota. Il disturbo è sintonizzato per abbattere delicatamente il drone o rimandarlo a casa, senza bisogno di interferire con le comunicazioni o le frequenze di navigazione dell'aeroporto. Il controllo del traffico aereo non viene coinvolto in nulla.
Durante le esercitazioni e le discussioni tecniche, il sistema ha fatto il suo lavoro. Ha reagito rapidamente, ha gestito adeguatamente le intrusioni di prova e ha dimostrato di poter gestire il carico di lavoro quotidiano della sicurezza dell'aeroporto. Il feedback della direzione aeroportuale e delle autorità locali è stato positivo: ha soddisfatto i requisiti stabiliti, senza sorprese.
Non molto tempo fa, l’aeroporto internazionale di Kostanay, insieme all’autorità aeronautica nazionale e a una squadra di sicurezza locale, ha condotto un’esercitazione specifica per la risposta non autorizzata dei droni. Abbiamo portato la nostra attrezzatura da Shenzhen, costruita internamente presso YETNORSON. A Kostanay, il kit che abbiamo installato mette insieme radar, tracciamento elettro-ottico, capacità di attacco laser, spoofing di coordinate, microonde ad alta potenza e disturbo elettromagnetico: sei linee di difesa che lavorano in parallelo, il che rappresenta un vero passo avanti nella protezione dello spazio aereo.
Durante le esercitazioni e le discussioni tecniche, il sistema ha fatto il suo lavoro. Ha reagito rapidamente, ha gestito adeguatamente le intrusioni di prova e ha dimostrato di poter gestire il carico di lavoro quotidiano della sicurezza dell'aeroporto. Dopo l'esercitazione ci siamo incontrati con la direzione dell'aeroporto e le autorità locali. Tutti hanno concordato che ha fatto ciò di cui avevano bisogno. Test pulito, nessun problema.
A livello di quadro più ampio, per noi questa non è stata solo una vendita una tantum. Da anni il Kazakistan e la Cina approfondiscono la cooperazione pratica nell’ambito del quadro della Belt and Road – nei trasporti, nell’energia e ora sempre più nella sicurezza pubblica e nelle tecnologie di protezione. YETNORSON lavora da molto tempo su soluzioni di difesa a bassa quota e anti-UAV e portare tale know-how in un paese partner della Via della Seta sembra una scelta naturale. Sono le vecchie rotte commerciali che soddisfano le nuove esigenze di sicurezza.
Ad essere onesti, mantenere il cielo al sicuro non è più qualcosa che nessun paese può più fare da solo. I droni sono ovunque, il problema della bassa quota continua a crescere e questo significa che praticamente tutti hanno a che fare con lo stesso mal di testa.
Quindi per noi il piano non è realmente cambiato. Continueremo a fare quello che abbiamo fatto: sistemi anti-droni, allarme rapido, difesa dello spazio aereo. Progettiamo la nostra tecnologia, la perfezioniamo man mano che procediamo e la configuriamo per soddisfare le esigenze effettive di ogni paese e ogni sito: non ha senso cercare di vendere la stessa scatola a tutti.
Molti dei luoghi con cui abbiamo lavorato ultimamente si trovano lungo le antiche rotte commerciali che collegavano la Cina con l’Asia centrale e oltre. Ha semplicemente senso: aeroporti, snodi di trasporto, siti sensibili, il tipo di luoghi in cui una protezione affidabile conta davvero. Nessuna grande storia lì. Ci presentiamo con hardware che è stato testato nel mondo reale, aiutiamo a farlo funzionare correttamente e lasciamo il sito un po' più sicuro di come lo abbiamo trovato. Se questo aiuta il quadro più ampio della sicurezza, bene. Continueremo a presentarci.
